Pink Floyd’un Algie Domuzunun 60 Mil Uçuşu

Pink Floyd’un Animals albüm kapağındaki şişme domuz, Battersea Güç İstasyonu’ndan kaçıp Kent’e kadar uçtu.

Belki de tüm zamanların en ikonik albüm kapaklarından biridir – o dönemde oldukça sanayileşmiş bir bölge olan Battersea Güç İstasyonu’nun üzerinde süzülen şişme bir domuz.

Pink Floyd’un klasik Animals albümü, grubun en iyi eserlerinden biri olarak kabul edilir – 1977’de yayımlandı ve grubun efsanevi albümleri The Dark Side of the Moon ve Wish You Were Here‘in izinden gitti.

Ancak o domuz, inanılmaz bir yolculuğa çıkacak ve bağlarından kurtulup Kent’in birçok bölgesini geçtikten sonra, yaklaşık 60 mil uzaklıkta bir çiftlik alanına düşecekti.

Peki, o ünlü hayvan, böyle beklenmedik bir uçuşu nasıl gerçekleştirdi?

Fotoğraf çekimlerinin, yarı kapalı olan bu güç istasyonunda yapılması fikri, grubun kurucu üyelerinden ve o dönemdeki lideri Roger Waters’a aitti.

Grup, albüm kapaklarını hazırlayan efsanevi tasarım stüdyosu Hipgnosis’ten gelen bir dizi öneriyi reddetmişti – bu stüdyo, Pink Floyd’un yanı sıra Led Zeppelin, Genesis ve Wings gibi grupların da albüm kapaklarını tasarlamıştı.

“Boys, fikirleri pek harika bulmamıştı,” diye açıkladı Waters, Mark Blake’in Comfortably Numb: The Inside Story of Pink Floyd adlı kitabında.

“Bu da ‘Eğer beğenmiyorsanız, daha iyisini yapın’ hissi yaratmıştı. Ben de ‘Tamam, yaparım’ dedim ve güney Londra’da bisikletimle pedal çevirip Battersea Güç İstasyonu’nun birkaç fotoğrafını çektim.”

Büyük, tehditkar ve insan dışı olarak tanımladığı bu yapının etkileyici görüntüsüne çekilen Waters, kulelerin arasında süzülen bir domuz fikrini ortaya attı. Zaten albümdeki Pigs on the Wing parçasıyla da uyumlu bir tema oluşturuyordu.

Böylece dev bir 30 metrelik şişme domuz, Hipgnosis’in fotoğraf çekimi için onayıyla hazırlanmaya başlandı.

Aralık 1976’nın başlarına gelindiğinde, domuzun şişirilmesi ve Battersea’nin yüksek gökyüzüne kaldırılması için üç gün belirlenmişti. Her şeyin doğru şekilde yakalanabilmesi için bolca zamanları vardı. Ya da öyle düşünüyorlardı.

Grup, Algie’nin yükselmesini izlerken, bir keskin nişancı, eğer domuz kaçarsa, şişirilen helikopteri vurmak için görevlendirilmişti.

İlk gün yaşanan teknik aksaklıklar nedeniyle domuz yeterince şişmemişti, ancak ikinci gün aceleyle Algie erken yükseğe kaldırıldı ve bir rüzgarın etkisiyle bağları koptu. Keskin nişancı henüz gelmemişti.

Bu da demek oluyordu ki, domuz hızla güç istasyonunun üzerinde yükselmeye başladı.

David Gilmour, o anı şu şekilde hatırlıyor: “Oradaydım ve bu şeyin ufukta kaybolduğunu gördüm.”

Hipgnosis’in kurucularından Aubrey ‘Po’ Powell, olayı şöyle açıkladı: “Algie domuz, Heathrow Havaalanı’na uçan uçakların yoluna girdi.”

“Her şey kontrolden çıktı. RAF ve Heathrow hava trafik kontrolü, uçan bu domuzu rapor etmeye başladılar. Akşam haberlerinde bile yer aldı.”

Nick Mason, grubun davulcusu, domuzun uçuşunu izlerken şöyle ekledi: “Herkes bir yandan eğleniyordu ama diğer yandan tarihin en büyük hava kazalarından birinin içinde olabileceğimizi düşünüyorlardı.”

“Polis helikopterinin pilotu, domuzun hızına yetişemiyordu – dakikada 2000 feet yükseliyordu.”

Gilmour da ekledi: “Biz bu şeyi havaya kaldırmayı dört gözle bekliyorduk ama tabii ki, böyle bir durum için görevlendirilen keskin nişancı henüz gelmemişti.”

Öğleden sonra, rüzgarla sürüklenen domuz, şaşırtıcı bir şekilde, Chatham üzerinde 18.000 feet yükseklikte (neredeyse üç buçuk mil) görülmeye başlandı. Daha sonra Maidstone’un üzerinde de uçtuğu rapor edildi.

Powell, “Saat 9 civarında, Kent’teki bir çiftlikten bir telefon aldım,” dedi. “Adam, ‘Pembe bir domuz mu arıyorsunuz? O zaman benim tarlamda, ineklerimi korkutuyor’ dedi. O kadar kızgın ki!”

Domuz, Chilham ile Godmersham arasındaki bir tarlada, Canterbury yakınlarında yere düşmeden önce neredeyse pilotları zorlayacak kadar yüksek bir mesafeyi kat etmişti. Ve ineklerin arasına düşmüştü.

Sonunda James Stewart’ın East Stour Çiftliği’ne indi.

Çiftçi o dönemde şunları söyledi: “Nasıl indiğini görmedim ama adamlarım izledi. İlk başta onlara inanmadım, gidip kendim baktım.

Domuzu yakaladık, ahıra bağladık ve polisi aradık. Hepimiz şaşkındık.”

Pink Floyd’un yol ekibinden bir ekip, akşam saatlerinde dev domuzu almaya gönderildi.

Ertesi gün Battersea’ye geri dönen domuz, görünüşe göre bu beklenmedik yolculuktan sonra zarar görmemişti. Tekrar şişirildi ve tekrar havalandı. Bu sefer dikkatlice bağlanmış ve kaçarsa vurulması için iki keskin nişancı vardı.

Her şey yolunda gitti ve grup ile tasarım stüdyosu istedikleri fotoğrafları çekti.

Ancak, hiçbir fotoğraf ikonik sahneyi yakalayamadı.

Powell şu şekilde açıklıyor: “Fotoğrafları aldığımızda, üçüncü günden gelen fotoğraflar oldukça solgundu. Oysa ilk günden gelen fotoğraflarda muazzam bir kasvetli gökyüzü ve harika bulut oluşumları vardı.”

“Yani, ilk günden gelen gökyüzünü kullandık ve üçüncü günden gelen domuz resmini yerleştirdik. Başta bunu yapsaydık, binlerce pound tasarruf edebilirdik.”

Ama o zaman domuzların uçabileceğini asla bilemezdik.